«Когда остальные сдаются, они идут до конца». Американские истории железных солдат с участием HUMMER H2
Режиссер Стивен Соммерс («Мумия», «Ван Хельсинг» и др.) приготовил самое мощное кино этого лета - доверху насыщенный приключениями фильм «Бросок Кобры» («G.I. JOE: The Rise of Cobra»). Собрав международный актерский состав из признанных мэтров и восходящих звезд, Соммерс воплотил на экране один из самых патриотических американских мифов, переместив его действие в ближайшее будущее.
История G.I. JOE началась в 1964 году, когда компания Hasbro выпустила серию солдатиков под таким названием. Популярность этих игрушек оставалась неизменной и во время войны во Вьетнаме, и в последующие годы. Следом за мультсериалом, вышедшим на экраны в 1985 году, создаётся серия комиксов. Противостояние отряда и зловещей организации «Кобра» приобрело огромное количество фанатов по всему миру. Принимая во внимание десятилетия успеха игрушек, комиксов и телесериала, можно было ожидать, что G.I. JOE выйдут на большой экран.
Бойцы отряда используют последние достижения разведочной техники и вооружения, в том числе HUMMER H2, прототипы которого принимали участие в реальных боевых действиях.
История HUMMER началась в 1970 году с создания прототипа армейского автомобиля. В течение десяти лет они производились как автомобили военного назначения, и в последующие годы было налажено производство «многоцелевого высокомобильного колесного транспортного средства» (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Так впервые появилась аббревиатура HMMWV, от произношения которой родилось неофициальное название этих машин - HUMMER («Молот»), им присвоили официальную марку HMMWV («Хамви»). Позже развернулся выпуск базового варианта «HUMMER», рассчитанного на выполнение широкого комплекса военных задач - от общих транспортных до участия в боевых операциях. Автомобили обладали высокой проходимостью и устойчивостью, были пригодны для доставки по воздуху и десантирования, а по прочности в два раза превосходили нормативные требования армии США. HUMMER сменил сразу 4 серии находившихся к тому времени на вооружении легких машин. Из года в год производители совершенствовали модели военных автомобилей, и в 1992 году в программу была введена грузопассажирская машина Н1, более удобный гражданский вариант армейского автомобиля, который получил официально зарегистрированную марку HUMMER, имевшую уже иной смысл - «высокая универсальность, максимальная мобильность, легкое управление» (High Utility, Maximum Mobility, Easy Raiding, HUMMER).
В 2003 году на основе гражданского автомобиля H1 был выпущен более комфортный и удобный внедорожник HUMMER H2.
Задействованный в «Броске Кобры» и ставший уже иконой, HUMMER H2 входит в 2009 модельный год с новыми технологиями и особенностями интерьера. На модели H2 SUV и H2 SUT установлен 6,2-литровый двигатель V-8 с компактным блоком цилиндров из алюминиевого сплава, позволяющий развивать максимальную мощность 293 кВт (398 л.с.), и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6L80. Для автомобилей 2009 модельного года двигатель откалиброван для работы в режиме FlexPower, что позволяет использовать этанол E85, бензин или сочетание этих видов топлива.
